厲澤逸，高級工程師，現任航運院副總工程師，分管技術管理及部分經營等工作。2018年度，航運院開門紅，圓滿完成各項責任考核目标。

精心組織，刻苦攻關，圓滿完成毛塔南部綜合港口設計任務

　　2016年，我院承擔了毛塔南部綜合港口項目勘察設計工作。該項目位于西非，直面大西洋，無任何掩護條件，具有波浪周期長、沿岸輸沙量大兩大特點。該項目涉及專業較多，設計配合單位有中船九院、二航院等多家設計單位，設計協調工作量大。厲澤逸同志作為該項目常務副經理及項目總工，帶領項目組成員，到上海航道局、廈門預制廠等數家單位，考察、學習、交流相關技術問題；邀請一航院、二航院、三航院的專家，多次組織專題會議，對我院的設計方案進行評審與交流；加強與項目科研單位---南科院溝通，優化設計方案。通過以上途徑的學習與技術攻關，圓滿地完成了本項目設計工作。2018年度，厲澤逸同志3次赴項目現場，參加本項目施工圖設計外方審查以及現場設計交底工作，目前，本項目施工圖設計順利地通過了外審，項目現場施工進展順利。

        勇于開拓、克服困難，主持設計了我院多個開創性的港口項目

　　厲澤逸同志從事港口工程設計工作近20年，多年來，厲澤逸同志作為項目負責人之一，主持設計了我院多個開創性的港口項目。

　　他主持設計的南京蘇源熱電有限公司2×300MW發電機組卸煤浮碼頭工程，是我院設計的第一個專業散貨碼頭工程，該項目設計年吞吐量155萬t。他主持設計的安慶港五裡廟港區三期工程，是我院設計的第一個大型集裝箱碼頭工程，該項目設計年吞吐量5萬TEU。他主持設計的援斯裡蘭卡漁業碼頭修複項目，是我院設計的第一個海外港口工程設計項目，也是我院設計的第一個沿海港口工程設計項目。他主持設計的鼎衡造船有限公司基地工程，是我院設計的第一個修造船設計項目，該項目建設3萬t級船塢及4萬t級船塢各1座，以及4萬t級舾裝碼頭1座。他主持設計的南京港銅井港區二期工程，是我院設計的起重能力最大的重件碼頭，單件最大起重能力800t。他主持設計的池州港牛頭山港區中電建長九公司礦石碼頭工程，是長江上最大的散貨碼頭工程，設計年吞吐量6000萬t。

　　以上項目在我院港口工程設計領域均具有開創性，厲澤逸同志作為這些項目的負責人之一，除帶領項目組成員努力鑽研業務外，還組織技術考察及技術攻關，聘請院外專家，實現了上述項目的設計經驗和業績的從無到有，較大地提升了我院港口工程設計業務水平。

        積極參與市場經營

　　厲澤逸同志積極參與南通、南京、池州、三峽庫區等地的港口工程的市場經營。2018年度，厲澤逸同志積極參與了水電八局、保利集團、南通港口集團、中林如臯港務集團等單位的部分港口項目，以及三峽消落區部分港口項目的市場經營工作。

        勤奮工作、嚴于律已

　　厲澤逸同志經常加班加點工作，踐行設計院“奉獻、團隊、創新、服務、實幹”的企業精神，遵紀守法，廉潔自律，有強烈的事業心和責任感，有良好的職業素質。工作認真負責、任勞任怨，在技術管理以及市場經營方面積極進取，勇于開拓，為我院港口工程設計技術水平的提高以及專業發展作出了應有貢獻。