随着我國經濟社會的持續發展，大家對安全生産的重視也越來越高，安全生産工作取得了長足的進步。據統計，2013年全國發生各類事故30.9萬起、死亡6.9萬人，同比分别下降8.2％和3.5％；發生重特大事故49起、死亡865人，同比分别下降16.9％和5.9％。但近年來，安全生産事故出現了一個小回潮，道路交通、煤礦瓦斯爆炸、火災等重特大安全事故頻發，不僅給人們的生命和财産帶來了損失，也引發了人們對于安全的深刻思考。

　　重特大安全事故頻繁發生的原因，個人認為主要有以下六個方面：一是粗放式發展，認識不到位；二是監管不到位，監管力量弱化；三是責任不到位，重生産、輕安全；四是排查不到位，流于形式、走過場；五是懲處不到位，處罰太輕、查處不力；六是措施不到位，安全投入不足。

　　安全文化建設是企業提升安全管理水平、有效解決安全生産問題的有效方法和重要途徑。近幾年，從中央到各地企業上下聯動積極構建企業安全文化體系，充分發展着“安全文化”，着力培育“安全第一”的安全價值觀，突出加強安全理念文化和安全行為文化，旨在使“安全在心中，平安每一天”的安全理念入腦入心，促進安全素質和安全意識進一步提高，形成“人人要安全，人人會安全”良好環境，從而保障企業和員工的利益。

　　安全文化的本質在于不斷提升人的安全修養、安全素養，隻有員工的共同認知，共同參與，共同行動，才能抓好每一個細節，落實每一項制度，有效預防安全隐患事故發生。如果說制度的約束對安全工作的影響是外在的、冰冷的、被動的，那麼安全文化的作用則是内在的、溫和的、主動的，它潛移默化的滲透性和聯系性會把不同思想觀念集合到一個方向；它特有的親和力，會通過點滴小事的積累和文化要素滲透，使員工在不知不覺中産生了一種自主約束傾向和潛在準則。當這種約束和準則普遍被大多數人所認同的時候，就會從被動地服從安全管理制度，轉變為自覺主動地按照安全要求采取行動，即從“要我遵章守法”轉變為“我要遵章守法”，由“要我安全”轉變為“我要安全”，持續提升到“我會安全”，從而不斷提高人的安全素質，改變安全意識和安全行為的不足，彌補安全管理的漏洞，那就标志着企業安全文化真正的落地生根。

　　安全，是社會發展和經濟建設的永恒主題，也是企業發展和生存的永恒主題。“前車之鑒。後事之師”，安全工作隻有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生産氛圍，珍惜生命，遠離事故。

　　工程建設咨詢總承包公司目前承接了監理、代建及咨詢、總承包等項目，總體而言，工作任務以項目監督、管理為主，但項目大多在外地，部分項目對外交通條件差，公司安全生産形勢仍容不得絲毫松懈。目前工程領域施工工人素質普遍不高，業主單位也存在趕進度、追效益而忽視安全的片面意識，作為工程監理單位或項目管理單位應牢牢把握安全第一、質量第一的原則，嚴格落實工程安全措施和質量終身責任制，推行一崗雙責，為工程安全保駕護航。同時，項目部應重點做好人員的交通安全和人身安全。項目部必須對車輛定期檢查，保持良好的車況，對駕駛員實行嚴格的車輛駕駛管理，嚴禁無證駕駛、違章駕駛。公司全體員工應以“安全生産月”為契機，掀起學習安全生産知識、營造安全文化的高潮。