近日，長江設計集團勘察設計的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程魚道獲“最高海拔的魚道”吉尼斯世界紀錄稱号，确認海拔為4305.21米。

世界最高的魚道什麼樣？

西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程是國家172項節水供水重大水利工程之一，也是西藏水利發展史上投資最大的水利工程，長江設計集團承擔工程的規劃勘察設計工作。工程位于西藏日喀則地區，工程由樞紐和配套灌區組成，拉洛魚道屬于樞紐工程的一部分。

魚道布置在大壩右岸，位于電站廠房尾水渠的左側邊坡上，設有1個進魚口以及6個出魚口，全長2194米，主要建築物包括進魚口、過魚池、休息池和出魚口等，魚道下遊進魚口設置在拉洛電廠尾水渠左岸末端，過魚池采用整體U形結構。

魚道于2016年8月開工建設，2021年正式投入使用。經過對魚道工程運行效果的連續監測和評估，運行情況良好。西藏拉洛水利樞紐及灌區管理局于2022年11月17日申請吉尼斯世界紀錄——最高海拔魚道紀錄。經過吉尼斯世界紀錄北京總部對拉洛魚道相關證據的詳細審核，拉洛魚道順利獲得“最高海拔的魚道”吉尼斯世界紀錄稱号。

拉洛魚道的建設有何意義？

魚道是供魚類洄遊的通道，通過修建人工水槽來幫助魚類通過水閘或大壩。一般在工程規劃階段，需要針對大壩建設對流域魚類遷徙、繁殖存在的影響進行調查與研究，通過對魚類遊泳能力、魚道模型、魚道通過性等進行試驗，盡可能地減少大壩建設對魚類的影響。

拉洛魚道建成并發揮作用，可以讓魚類更快捷地洄遊，為高原魚類洄遊産卵提供便利，有效恢複水域内自然魚類特别是珍稀魚類的資源，最大限度地減少水利工程對流域生态的影響，實現水域生态安全。此外，該魚道可對類似工程起到很好的參考和借鑒作用。

拉洛魚道的建設難點和創新點

拉洛水利樞紐地處高海拔嚴寒地區，氣候環境惡劣、交通不便。受此影響，魚類生态習性及魚道水力學技術研究的難點體現在兩方面。一是魚類生态習性與遊泳能力的研究周期相對于一般地區，需要更長的連續時間。二是拉洛樞紐屬于典型的高壩大庫，高水頭魚道在國内可借鑒的經驗稀少，水力學設計複雜。

通過對高寒地區魚類生态習性進行研究，确定重點保護的過魚目标、過魚時間以及克流能力。通過數模計算及水工局部模型，對不同水位條件下魚道池室、休息室等部位的水力學特性（流量、流速、流态、沿程水深等）進行試驗研究，确定魚道進口、出口部位以及池室内部的水力學條件，提出一種适應水庫型高壩大庫且水位變幅大的多出魚口和進魚口布置型式，确保魚道進口、出口能夠适應上下遊水位變幅的影響，減緩工程對魚類的阻隔影響。